گروه فولکس واگن دومین چاپگر سه بعدی MetalFAB را برای بهینه سازی تولید خودرو اضافه می کند.

گروه خودروسازی آلمانی فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا، دومین سیستم پرینت سه بعدی MetalFAB را از شرکت هلندی سازنده چاپگرهای سه بعدی فلزی Additive Industries خریداری کرده است.

فولکس واگن همچنین در توسعه پارامترها سرمایه گذاری کرده است و ابزار بارگذاری پودر و ایستگاه بازیابی پودر MetalFAB را برای افزایش کارایی و کاهش ضایعات پیاده سازی کرده است.

سیستم MetalFAB شامل لیزرهای میدان کامل و تغییرات ساخت خودکار است که امکان بهره وری بالا و عملیات خاموش کردن چراغ را فراهم می کند.

گزارش شده است که فولکس واگن به دلیل سطح بالای اتوماسیون پرینتر سه بعدی که فرآیندهای دستی را حذف می کند و ایمنی را افزایش می دهد، مجموعه MetalFAB خود را گسترش داده است. علاوه بر این، طبق گزارش ها، ماژولار بودن سیستم به فولکس واگن اجازه می دهد تا ظرفیت تولید خود را بدون سرمایه گذاری عمده افزایش دهد.

مارک مسی، مدیر اجرایی در صنایع افزودنی اظهار داشت: ما به عنوان صنایع افزودنی خرسندیم که می‌توانیم دومین سیستم MetalFAB را برای گروه فولکس واگن ارائه کنیم. ما اینجا هستیم تا به آنها کمک کنیم تا توانایی های خود را در زمینه تولید مواد افزودنی گسترش دهند و به سمت گام بعدی در صنعت خودرو حرکت کنند.

دستگاه MetalFAB1 از صنایع افزودنی.  تصویر از طریق Additive World.
چاپگر سه بعدی MetalFAB1 از صنایع افزودنی. عکس از طریق Additive World.

فولکس واگن و تولید مواد افزودنی

این خرید به قابلیت های فعلی پرینت سه بعدی فلزی فولکس واگن می افزاید که شامل یک چاپگر سه بعدی MetalFAB است که قبلا خریداری شده بود.

در سال 2018، فولکس واگن یک مرکز چاپ سه بعدی افتتاح کرد که از فناوری های مختلف چاپ سه بعدی فلزی برای تولید قطعات خودرو استفاده می کرد. با توجه به صنایع افزودنی، سیستم MetalFAB آنها نقش مهمی در موفقیت تولید مواد افزودنی فولکس واگن داشته است.

بخوان:  فیلامنت لمسی نرم CavernaTM با هدف ایجاد انقلابی در چاپ الاستومری FDM است

سال گذشته، این شرکت اعلام کرد که فولکس واگن با استفاده از چاپگر سه بعدی فلزی MetalFAB اولیه خود، به کاهش 650 درصدی هزینه نازل های ابزار تولید تیگوان دست یافته است. بر اساس مطالعه موردی منتشر شده، سیستم کاملاً خودکار MetalFAB زمان تولید متراکم را به دو روز رساند و امکان تولید 48 قطعه را در یک ساخت واحد در 15 ساعت فراهم کرد.

صنایع افزودنی همچنین ادعا می کند که سیستم MetalFAB آنها به طور قابل توجهی استفاده از مواد را کاهش داده و اجازه یکپارچه سازی قطعات را می دهد که چندین مرحله تولید را حذف می کند. آزادی مواد سیستم MetalFAB همچنین به فولکس واگن اجازه می‌دهد از فولاد ضد زنگ به جای تیتانیوم برای تولید قطعه استفاده کند. این باعث صرفه جویی قابل توجهی در هزینه، بدون به خطر انداختن عملکرد مکانیکی قطعه شد.

به دور از صنایع افزودنی، فولکس واگن همچنین به دیگر سازندگان چاپگرهای سه بعدی نگاه کرده است تا قابلیت های تولید افزودنی های فلزی خود را گسترش دهند. در سال 2021، این شرکت اعلام کرد که قصد دارد از پرینترهای سه بعدی بایندر جت از چاپگر سه بعدی OEM HP و نرم افزار شرکت تولیدی صنعتی زیمنس در کارخانه اصلی خود در ولفسبورگ استفاده کند. فولکس واگن امیدوار است از طریق این مشارکت، هزینه ها را کاهش دهد و بهره وری فرآیند تولید خود را افزایش دهد. تا سال 2025، این شرکت قصد دارد هر سال تا 100000 قطعه پرینت سه بعدی خودرو را در کارخانه خود در ولفسبورگ تولید کند.

بخوان:  چگونه پرینت سه بعدی صنعت را متحول می کند « Fabbaloo
یک فولکس واگن تیگوان در خط تولید.  عکس از طریق گروه فولکس واگن.
یک فولکس واگن تیگوان در خط تولید. عکس از طریق گروه فولکس واگن.

پرینت سه بعدی و صنعت خودرو

فولکس واگن به هیچ وجه تنها خودروسازی نیست که از تولید مواد افزودنی استفاده می کند. ژانویه گذشته، تویوتا چندملیتی خودروسازی ژاپنی فاش کرد که استفاده از پرینترهای سه بعدی Zortrax به آنها در بهینه سازی عملیات مونتاژ خودرو کمک کرده است.

این شرکت در دو تا از تاسیسات لهستانی خود در Walbrzych و Jelcz-Laskowice، ماشین‌کاری سنتی CNC را با سیستم‌های Zortrax M300 Plus به دستگاه‌های مونتاژ پرینت سه‌بعدی در صورت تقاضا جایگزین کرد. در نتیجه، طبق گزارش ها، تویوتا هزینه ها و زمان تولید ابزارهای ضروری و قطعات یدکی را کاهش داد و عملکرد خط تولید را بهینه کرد.

در جای دیگر، در سال 2021 اعلام شد که آئودی در مرکز چاپ سه بعدی فلزی خود در اینگولشتات، استفاده از پرینت سه بعدی EOS را برای ابزارسازی فرم داغ گسترش داده است. طبق گزارش ها، این شرکت با گسترش قابلیت های تولید افزودنی خود در این مرکز، می تواند دوازده بخش مختلف از چهار ابزار شکل دهی گرم را تولید کند. اینها بعداً برای مونتاژ مدل های اتومبیل مانند سالن آئودی A4 استفاده می شوند.

مشترک شدن در خبرنامه صنعت چاپ سه بعدی برای اطمینان از اینکه از آخرین اخبار چاپ سه بعدی مطلع هستید. شما همچنین می توانید ما را دنبال کنید توییتر، مانند ما فیس بوک صفحه و مشترک شوید صنعت چاپ سه بعدی یوتیوب کانال برای دسترسی به محتوای اختصاصی تر

آیا علاقه مند به کار در صنعت تولید مواد افزودنی هستید؟ بازدید کنید مشاغل پرینت سه بعدی برای مشاهده گزیده ای از نقش های موجود و شروع کار خود.

تصویر برجسته یک فولکس واگن تیگوان را در خط تولید نشان می دهد. عکس از طریق گروه فولکس واگن.

منبع: https://3dprintingindustry.com/news/volkswagen-group-adds-second-metalfab-3d-printer-to-optimize-automotive-manufacturing-222900/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=volkswagen-group-adds-second-metalfab-3d-printer-to-optimize-automotive-manufacturing

بخوان:  تسلط بر ایجاد قالب قالب با اسکن سه بعدی و پرینت سه بعدی
نوشته ایجاد شد 1653

نوشته های مرتبط

متنی که میخواهید برای جستجو وارد کرده و دکمه جستجو را فشار دهید. برای لغو دکمه ESC را فشار دهید.

بازگشت به بالا