TRUMPF نشان می دهد که چگونه پرینت سه بعدی و فناوری لیزری پایداری هوافضا را در نمایشگاه هوایی پاریس افزایش می دهد

پرینت سه بعدی و فناوری لیزری تولید کننده ماشین ابزار آلمانی TRUMPF به صنایع هوانوردی و هوافضا کمک می کند تا گازهای گلخانه ای را کاهش دهند و هواپیماهای سازگار با محیط زیست بیشتری تولید کنند.

این شرکت ادعا می کند که پیشنهادات آنها به سازندگان اجازه می دهد در طول تولید در وزن خود صرفه جویی کنند و موتورهای کارآمدتری تولید کنند. گفته می‌شود که این فناوری در تلاش‌های رو به رشد برای بهبود پایداری در هوافضا و هوانوردی کلیدی است.

TRUMPF فناوری چاپ سه بعدی و لیزری خود را در نمایشگاه هوایی پاریس 2023 به نمایش گذاشت.

در نهایت TRUMPF مطمئن است که فناوری افزودنی آنها امکان تولید هواپیماهای الکتریکی در آینده را فراهم می کند و پایداری را در این زمینه بهبود می بخشد.

فناوری لیزر و پرینت سه بعدی فناوری های کلیدی برای ساخت هواپیماهای پایدار هستند. با فن‌آوری و دانش TRUMPF، صنعت هوانوردی می‌تواند هواپیماهای برقی و کابین‌های هوایی را در آینده نزدیک در هوا قرار دهد.

بهبود پایداری در صنعت هوانوردی

افزایش پایداری در صنعت هوانوردی قطعاً در حال حاضر یک موضوع کلیدی است. اکثر سازندگان و تامین کنندگان هواپیما در حال تلاش برای تولید هواپیماهای سازگار با آب و هوا هستند. در واقع، بسیاری از شرکت ها در حال حاضر در حال کار برای مفهوم سازی برقی کردن موتورهای هواپیما هستند.

برای سازندگان هوانوردی حیاتی است که باتری ها و موتورهای الکتریکی تولید کنند که سبک وزن، ایمن و قابل اعتماد باشند. این جایی است که TRUMPF وارد می شود. این شرکت ادعا می کند که تخصص و تجربه آنها در تولید افزودنی دستگاه های الکتریکی خودرو آنها را برای این کار مناسب می کند.

بخوان:  تغییر قطر نازل تطبیقی ​​در حین پرواز « Fabbaloo

“تجربه ما در تولید درایوهای الکتریکی و باتری در صنعت خودروسازی می تواند به بسیاری از زمینه های حمل و نقل هوایی منتقل شود. Bannmüller می گوید: با فناوری ساخت خود، می توانیم سهم مهمی در کربن زدایی هوانوردی داشته باشیم.

علاوه بر این، گفته می شود که فناوری TRUMPF برای صنعت هوانوردی در تعمیر و نگهداری مفید است. به عنوان مثال، شرکت های هواپیمایی به جای خرید تیغه های موتور جدید، می توانند تیغه های موجود را با استفاده از فناوری پوشش لیزری TRUMPF (LMD) تعمیر کنند.

در طول LMD از لیزر برای ایجاد یک حوضچه مذاب بر روی سطح تیغه موتور استفاده می شود. به طور همزمان پودر فلز اضافه شده و مطابق شکل مورد نظر دقیقا ذوب می شود. به گفته TRUMPF، تعمیر قطعات پرهزینه می تواند تا 80 درصد در هزینه ها در مقایسه با خرید قطعات جدید صرفه جویی کند.

با چاپگرهای سه بعدی و لیزرهای TRUMPF، شرکت‌های هوافضا می‌توانند وزن خود را در ساخت هواپیما کاهش دهند و موتورهای کارآمدتری تولید کنند.  عکس از طریق TRUMPF.
با چاپگرهای سه بعدی و لیزرهای TRUMPF، شرکت‌های هوافضا می‌توانند وزن خود را در ساخت هواپیما کاهش دهند و موتورهای کارآمدتری تولید کنند. عکس از طریق TRUMPF.

فناوری TRUMPF و کاربردهای هوافضا

فراتر از هوانوردی، TRUMPF با بسیاری از OEM ها و تامین کنندگان در صنعت هوافضا کار می کند. به گفته TRUMPF، فناوری های برش لیزری آنها اغلب توسط سازندگان هوافضا برای برش و جوش دادن آلیاژهای فلزی برای تولید موشک ها و رانشگرهای کارآمد استفاده می شود. به همین ترتیب، پرینترهای سه بعدی TRUMPF نیز برای تولید موتورها و پیشرانه‌هایی که هم سبک و هم کارآمد هستند، استفاده می‌شوند.

Bannmüller ادعا می کند: «TRUMPF به عنوان یک شریک قابل اعتماد با دانش ساخت خود در کنار صنعت هوافضا ایستاده است. چرخه عمر محصول در صنعت هوافضا بسیار طولانی است. در اینجا، ما برای سال‌ها از مشتریان خود با خدمات و قطعات یدکی ماشین‌هایمان پشتیبانی می‌کنیم.»

بخوان:  چاپ سه بعدی اقتصاد روستا را در Xizang چین تقویت می کند
یک رانش پرینت سه بعدی.  عکس از طریق TRUMPF
یک رانش پرینت سه بعدی. عکس از طریق TRUMPF

تولید افزودنی و پایداری

پایداری یک تمرکز کلیدی در صنعت چاپ سه بعدی فعلی است. شرکت‌های متعددی از فناوری افزودنی برای کاهش ردپای کربن خود و ایجاد زنجیره‌های تامین دایره‌ای بیشتر استفاده می‌کنند.

به عنوان مثال، همین ماه گذشته اعلام شد که سازنده تیتانیوم IperionX مستقر در کارولینای شمالی موافقت کرده است که 100% تیتانیوم کم کربن بازیافت شده را برای فورد تامین کند. این مشارکت بخشی از تلاش‌های مداوم فورد برای کاهش ردپای کربن است و متعهد شده است تا سال 2050 به بی‌طرفی کربن دست یابد.

قابل ذکر است که تیتانیوم IperionX را می توان در پایان چرخه عمر محصول به طور کامل بازیافت کرد. این امر پایداری را بهبود می بخشد و امکان یک زنجیره تامین کاملا دایره ای و کم کربن را فراهم می کند. به گفته IpeionX، این امکان با سایر فرآیندهای تولید تیتانیوم تجاری موجود نیست.

در جای دیگر، پایداری یک موضوع کلیدی در نمایشگاه تجاری Formnext در سال گذشته بود. شرکت تولیدی صنعتی زیمنس و توسعه‌دهنده چاپگرهای سه‌بعدی فیوژن بستر پودری (PBF) EOS هر دو برنامه‌های پرینت سه بعدی پایدار را در نمایشگاه معرفی کردند.

زیمنس نشان داد که چگونه با استفاده از NX برای زنجیره فرآیند دیجیتال AM و ماشین حساب ردپای کربن محصول می‌تواند جرم گیره‌های ربات هندلینگ خودرو را تا 64 درصد کاهش دهد. گفته می شود که این امر باعث کاهش 82 درصدی ردپای CO2 گریپر می شود.

از سوی دیگر، EOS PA 2200 CarbonReduced را معرفی کرد، ماده ای که با استفاده از یک فرآیند تولید کارآمد توسعه یافته و ردپای کربن آن را کاهش می دهد. PA 1101 ClimateNeutral نیز معرفی شد. این ماده دارای ردپای کربن کمتری نسبت به پلیمرهای بنزینی است و با گواهینامه ای ارسال می شود که اعتبار جبران کننده کربن آن را اثبات می کند.

بخوان:  RoboCup Provides Assistance for People with Cerebral Palsy

مشترک شدن در خبرنامه صنعت چاپ سه بعدی برای اطمینان از اینکه از آخرین اخبار چاپ سه بعدی مطلع هستید. شما همچنین می توانید ما را دنبال کنید توییتر، مانند ما فیس بوک صفحه و مشترک شوید صنعت چاپ سه بعدی یوتیوب کانال برای دسترسی به محتوای اختصاصی تر

آیا علاقه مند به کار در صنعت تولید مواد افزودنی هستید؟ بازدید کنید مشاغل پرینت سه بعدی برای مشاهده گزیده ای از نقش های موجود و شروع کار خود.

تصویر برجسته یک رانشگر را نشان می دهد که با استفاده از فناوری ساخت افزودنی TRUMPF تولید شده است. عکس از طریق TRUMPF.

منبع: https://3dprintingindustry.com/news/trumpf-demonstrates-how-3d-printing-and-laser-technology-increase-aerospace-sustainability-at-paris-air-show-223234/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=trumpf-demonstrates-how-3d-printing-and-laser-technology-increase-aerospace-sustainability-at-paris-air-show

نوشته ایجاد شد 1658

نوشته های مرتبط

متنی که میخواهید برای جستجو وارد کرده و دکمه جستجو را فشار دهید. برای لغو دکمه ESC را فشار دهید.

بازگشت به بالا