آینده ساخت موتور جت « Fabbaloo

چارلز آر. گولدینگ و پریتی سولیهاوی رونق اخیر در تقاضای موتور جت و چگونگی کمک چاپ سه بعدی به این رشد را بررسی می کنند.

موتورهای جت در حال حاضر تقاضای زیادی دارند. در پایان سال 2022، صنعت موتورهای هواپیما در جهان 88 میلیارد دلار آمریکا ارزش گذاری شد و بازار تقاضای زیادی از منطقه آسیا و اقیانوسیه را تجربه می کند.

سه تولیدکننده پیشرو موتور جت عبارتند از GE، Raytheon/Pratt & Whitney و Rolls Royce.

جنرال الکتریک و ریتون، بزرگترین شرکت هوافضا و دفاعی جهان از نظر فروش، هر دو سودی را گزارش کردند که در سه ماهه اول سال 2023 بیش از انتظارات بازار بود. ، پس از سه سال متوالی متحمل ضرر.

GE

جنرال الکتریک از فناوری های چاپ سه بعدی بهره می برد. در واقع، کسب و کار Avio Aero جنرال الکتریک یک موتور Catalyst را توسعه می دهد که بخشی از آن با چاپگرهای سه بعدی ساخته شده است و می تواند در خودروی نظارتی Airbus EuroDrone استفاده شود.

مهمتر از آن، جنرال الکتریک در حال بررسی راه هایی برای مهار داده ها، استفاده از هوش مصنوعی، اتوماسیون و چاپ سه بعدی برای یافتن راه حل های فعلی MRO و زنجیره تامین است.

Raytheon/Pratt & Whitney

Raytheon/Pratt & Whitney در فناوری چاپ سه بعدی برای هوافضا و دفاع پیشرفت هایی داشته اند. Pratt & Whitney و Raytheon دانش گسترده ای در مورد پلتفرم ها و برنامه های کاربردی مختلف دارند. Raytheon Technologies یکی از شرکت‌کنندگان راه‌اندازی ابتکار AM Forward رئیس جمهور بایدن است، برنامه جدیدی که شرکت‌ها را تشویق می‌کند تا استفاده از تولید افزودنی را برای تغییر زنجیره‌های تامین و هدایت نوآوری کشف کنند.

تعهد Raytheon Technologies شامل مشارکت شرکت‌های کوچک و متوسط ​​در بیش از 50 درصد درخواست‌های آن برای قیمت محصولات تولید شده با استفاده از فناوری‌های افزودنی و همچنین تلاش برای ساده‌سازی و تسریع فرآیند خرید قطعات AM است.

استفاده از قطعات پرینت سه بعدی مانند نازل سوخت به افزایش راندمان سوخت و کاهش هزینه ها در عین حال کمک می کند.

راه های بیشتری وجود دارد که چاپ سه بعدی می تواند به تولیدکنندگان موتور جت کمک کند. هنگامی که قطعات OEM کمبود دارند یا فروشگاه‌های MRO بیش از حد بار می‌شوند، چاپگرهای سه بعدی واقعاً می‌توانند کل فرآیند را برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده سرعت بخشند. فروشگاه‌های MRO مسئول اطلاع رسانی به مهندسان در مورد نحوه به‌روزرسانی دستورالعمل‌های کاری برای قطعه‌ای هستند که باید برای شکل و عملکرد آن تعمیر شوند و سپس به موتور جت بازگردانده می‌شوند.

رولزرویس با معرفی UltraFan به مجموعه موتورهای جت خود افزوده است. این موتور 25 درصد نسبت به موتورهای نسل اول ترنت مصرف سوخت بیشتری دارد و می تواند به ایجاد سفرهای هوایی پایدار کمک کند.

محفظه کمپرسور میانی UltraFan (ICC) تا حدی با تکنیک های چاپ سه بعدی فلزی ساخته شد. برخی از قطعات اتصال از طریق پرینترهای سه بعدی فلزی ساخته شده اند. فرآیند تولید ICC GKN Aerospace (که چگونه جزء پرینت سه بعدی به دست آمد) از پروژه IntDemo با بودجه Vinnova و منطقه Västra Götaland در سوئد پشتیبانی دریافت کرد.

اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه

اکنون اعتبار مالیاتی دائمی تحقیق و توسعه (R&D) برای شرکت‌هایی که محصولات، فرآیندها و/یا نرم‌افزار جدید یا بهبودیافته را توسعه می‌دهند در دسترس است.

چاپ سه بعدی می تواند به افزایش اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه شرکت کمک کند. دستمزد کارکنان فنی ایجاد، آزمایش و بازنگری نمونه های اولیه چاپ شده سه بعدی را می توان به عنوان درصدی از زمان واجد شرایط صرف شده برای اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه در نظر گرفت. به طور مشابه، زمانی که به عنوان روشی برای بهبود فرآیند استفاده می شود، زمان صرف شده برای ادغام سخت افزار و نرم افزار پرینت سه بعدی به عنوان یک فعالیت واجد شرایط به حساب می آید. در نهایت، زمانی که برای مدل‌سازی و پیش تولید استفاده می‌شود، هزینه‌های رشته‌های مصرف‌شده در طول فرآیند توسعه نیز ممکن است بازیابی شود.

چه برای ایجاد و آزمایش نمونه های اولیه استفاده شود و چه برای تولید نهایی، پرینت سه بعدی یک شاخص عالی است که فعالیت های واجد شرایط R&D Credit انجام می شود. شرکت‌هایی که این فناوری را در هر نقطه‌ای اجرا می‌کنند باید استفاده از اعتبارات مالیاتی تحقیق و توسعه را در نظر بگیرند.

نتیجه

آسمان حد فروش موتور جت در آینده است. فناوری های چاپ سه بعدی باید بر موج موتور جت سوار شوند.