همکاری لوتوس و کربن روی پشت سر پرینت سه بعدی برای سوپراسپرت تئوری تجربی 1 « Fabbaloo

کربن با لوتوس برای ایجاد یک تکیه گاه پرینت سه بعدی منحصربفرد روی ابرخودروی جدیدشان، تئوری 1، کار کرد.

Theory 1 یک وسیله نقلیه آزمایشی EV است که از طریق آن این شرکت فناوری‌ها و رویکردهای جدید برای طراحی و ساخت یک ابرخودرو یا به قول خودشان «خودروهای عملکرد هوشمند» را شناسایی می‌کند.

طراحی تئوری 1 شامل طیف وسیعی از ویژگی‌های غیرمعمول در بسته «LOTUSWEAR» خود می‌شود، از جمله حالت‌های رانندگی متعدد که به طور خودکار با محیط سازگار می‌شوند، «صداهای سرعت» افزایش یافته، حذف نویز، بازخورد تاکتیکی روی فرمان و موارد دیگر.

یکی از ویژگی های جدید یک پشتی سر عجیب است که در اینجا نشان داده شده است.

به نظر می رسد که این پشت سر با استفاده از فناوری و مواد کربنی به صورت سه بعدی چاپ شده است.

پشت سری یک شبکه پیچیده است که بدون شک در بسته نرم افزاری گسترده Carbon طراحی شده است. کربن این نرم افزار را تولید کرد تا به سازندگان کمک کند تا به راحتی طرح های شبکه ای پیچیده را برای چاپ سه بعدی ایجاد کنند.

لوتوس توضیح می دهد:

علاوه بر این، LOTUSWEAR دارای زیرسری‌های ساختار شبکه‌ای چاپ‌شده سه‌بعدی است که با مشارکت شرکت جهانی فناوری چاپ سه‌بعدی Carbon ساخته شده‌اند تا حداکثر راحتی را به همه سرنشینان خودرو ارائه دهد، در عین حال وزن را کاهش دهد، کارایی مواد را بهبود بخشد و آیرودینامیک را بهینه کند.

این یک مثال عالی از این است که چگونه یک ساختار پرینت سه بعدی می‌تواند جایگزین اجزای سنتی فوم شود، و برخلاف اکثر برنامه‌های جایگزین فوم، این ساختار کاملاً قابل مشاهده است.

تئوری 1 یک آزمایش است، بنابراین تولید انبوه نخواهد شد و برای فروش نیست. این برای اثبات فناوری‌ها است، و کاملاً ممکن است که آزمایش نشان دهد که پشتی سر یک جزء قابل دوام است. اگر چنین است، پس کربن می تواند در خط تولید تجهیزات قابل توجهی برای خطوط تولید لوتوس باشد.

کاربردهای پرینت سه بعدی به این صورت اتفاق می‌افتد: یک ایده به یک آزمایش تبدیل می‌شود، و اگر کار کند، فرآیند بزرگ‌تر می‌شود.

از طریق لوتوس و کربن