
بروزرسانی: 29 اردیبهشت 1404
نیروی هوایی با اضافه کردن کاهش دهنده های چاپی سه بعدی به ناوگان Globemaster
نیروی هوایی ایالات متحده در حال تکمیل ارزیابی خود از میکروان های چاپی سه بعدی است که به منظور کاهش کشیدن هواپیماهای حمل و نقل C-17 Globemaster III طراحی شده است. این اجزای کوچک مانند تیغه ، با اندازه 4 16 16 اینچ ، در قسمت عقب بدنه هواپیما با استفاده از چسب نصب شده اند. هدف از این اصلاح ، کاهش یک درصد و بهبود راندمان سوخت است.
آزمایش ریزگردها در اکتبر 2023 با محاکمه شامل نوار حمله و عملیات سوخت گیری هوا به پایان رسید. اولین C-17 مجهز به این دستگاه ها در حال حاضر در پایگاه گارد ملی استوارت در نیویورک مستقر شده است ، جایی که بیش از یک سال است که با موفقیت فعالیت می کند ، از جمله مأموریت های استقرار.


نیروی هوایی از این اصلاحات سود قابل توجهی در اختیار دارد ، با بازده تخمینی سرمایه گذاری در طی هفت ماه و پس انداز سوخت سالانه بیش از 14 میلیون دلار. روبرتو گوئررو ، انرژی عملیاتی ، ایمنی و معاون معاون معاون بهداشت شغلی ، اظهار داشت: "هر گالن از سوخت که صرفه جویی می شود ، آمادگی و اثربخشی عملیاتی ما را تقویت می کند."
اکنون شش C-17 به عنوان بخشی از ارزیابی خدمات تدارکات به میکروان های چاپی سه بعدی مجهز شده است. مرحله ارزیابی در پایگاه هوایی چارلستون در کارولینای جنوبی به مدت شش ماه پس از دریافت دو هواپیمای اضافی اصلاحات ادامه خواهد یافت. این دوره آزمایش امکان عملی اجرای فناوری در کل ناوگان Globemaster III را تعیین می کند.
این پروژه نشان دهنده همکاری بین چندین پایگاه نیروی هوایی و تیم های مهندسی است. سرهنگ اریک دورینز از 105 اسکادران تعمیر و نگهداری هواپیما خاطرنشان کرد: نگهدارنده ها در کنار مهندسان از آغاز پروژه برای توسعه مراحل نصب کار می کردند. این اصلاح به اختلال آیرودینامیکی ناشی از طراحی بخش درب بار هواپیما می پردازد.
منبع: thedefensepost.com
منبع: https://3dprinting.com/news/air-force-adding-3d-printed-drag-reducers-to-globemaster-fleet/