تحقیقات نیروی دریایی در مورد ساخت افزودنی برای آزمایش هیدرودینامیک

مرکز جنگ سطحی نیروی دریایی درگیر مطالعه ای برای ارزیابی امکان سنجی استفاده از تولید افزودنی در مقیاس بزرگ (LSAM) برای آزمایش مدل دریایی است. این مطالعه، بخشی از پیشنهاد وظیفه LSAM FY 21-23، با هدف تعیین اینکه آیا مدل های چاپ شده سه بعدی می توانند با عملکرد مدل های فایبرگلاس سنتی در تست مقاومت مطابقت داشته باشند یا خیر. تمرکز بر روی حوضه مدل دیوید تیلور (DTMB) است که در آن مدلی از ناوشکن کلاس آرلی-برک (DDG 51) مورد آزمایش قرار گرفت.

تحقیقات نیروی دریایی در مورد ساخت افزودنی برای آزمایش هیدرودینامیکتحقیقات نیروی دریایی در مورد ساخت افزودنی برای آزمایش هیدرودینامیک
آزمایش مخزن یدک‌کش آب آرام مدل کشتی ساخته شده از مواد افزودنی در مقیاس بزرگ (LSAM) از ناوشکن کلاس آرلی-برک. (اعتبار تصویر: Brittny Odoms)

این ابتکار به عنوان یک مفهوم در سال 2019-2020 با پرینت سه بعدی موفق مدل کمان زیردریایی آغاز شد. این منجر به ایجاد یک مدل کشتی سطحی با اندازه کامل شد که توسط برنامه علوم و مهندسی نوآورانه نیروی دریایی (NISE) تامین شد.

مهندس Kyle Mosqueda گفت: “من فکر می کنم یکی از منافع بزرگ در Carderock به عنوان یک کل، و به خصوص بخش ما، مایل به انتقال این فناوری برای استفاده عملی است.”

ما می‌توانیم مدل‌هایی را بسیار سریع‌تر و بسیار ارزان‌تر بسازیم.»

این آزمایش شامل مقایسه مدل LSAM با مدل فایبرگلاس از نظر جذب آب، یکپارچگی بدنه و تغییر شکل بود. مدل پرینت سه بعدی که توسط Airtech International, Inc. تولید شده است، تحت آزمایشات مخزن یدک کش آب آرام با سرعتی معادل 7 مایل در ساعت قرار گرفت.

نتایج اولیه امیدوارکننده هستند و عملکرد قابل مقایسه بین مدل‌های LSAM و فایبرگلاس را در مقاومت و تغییر شکل نشان می‌دهند. این موفقیت منجر به تأمین بودجه بیشتر برای ارزیابی ساختاری و آزمایشات آتی در ایالت های دریایی شبیه سازی شده شده است.

بخوان:  ادای احترام سه بعدی طراح به مکینتاش اپل

Mosqueda گفت: “من کنجکاو هستم که ببینم آیا مدل DDG 51 در حین کار منحرف می شود.”

من مدل فایبرگلاس و مدل LSAM را یکی پس از دیگری آزمایش می کنم و سپس نتایج را با هم مقایسه می کنم. من اطمینان زیادی دارم که آنها قابل مقایسه خواهند بود و این تکه فناوری بزرگ را برای اجرای آینده اعتبار بیشتری خواهند داد.”

اجرای موفقیت آمیز LSAM در آزمایش مدل دریایی می تواند رویکرد صنعت را به تحقیق و طراحی هیدرودینامیکی تغییر دهد. این روش نوید افزایش بهره وری در تولید مدل را می دهد که به طور بالقوه منجر به طراحی های نوآورانه تر و روش های آزمایش بهبود یافته در مهندسی دریایی می شود.

منبع: dvidshub.net

بیایید و نظرات خود را در فیس بوک به ما بگویید، ایکسو صفحات لینکدین، و فراموش نکنید که در خبرنامه هفتگی تولید مواد افزودنی ما ثبت نام کنید تا آخرین داستان ها را مستقیماً در صندوق ورودی خود دریافت کنید.

منبع: https://3dprinting.com/news/navy-researches-additive-manufacturing-for-hydrodynamics-testing/

نوشته ایجاد شد 97

نوشته های مرتبط

متنی که میخواهید برای جستجو وارد کرده و دکمه جستجو را فشار دهید. برای لغو دکمه ESC را فشار دهید.

بازگشت به بالا