Through DigiPart, firms will be able to automatically reconstruct 3D models using only a part description and 2D drawing. Image via Spare Parts 3D.

Spare Parts 3D ابزار دیجیتالی سازی مدل 2 بعدی به 3 بعدی مجهز به هوش مصنوعی را راه اندازی کرد

استارت آپ فرانسوی Spare Parts 3D (SP3D) برنامه بتای Théia را راه اندازی کرده است، ابزار دیجیتالی جدید خود که می تواند به طور خودکار مدل های سه بعدی را از نقشه های فنی دوبعدی ایجاد کند.

از آنجایی که عوامل ژئوپلیتیکی و اقتصادی جهانی چالش‌هایی را برای زنجیره‌های تامین ایجاد می‌کنند، شرکت‌های بیشتری به دنبال دیجیتالی کردن موجودی‌های خود هستند و اجازه می‌دهند قطعات یدکی به صورت محلی و بر اساس تقاضا چاپ سه بعدی شوند. با این حال، این فرآیند دیجیتالی شدن می‌تواند زمان‌بر و پرهزینه باشد.

پیشنهاد جدید SP3D با ادغام با نرم افزار DigiPart مبتنی بر هوش مصنوعی شرکت، از فناوری یادگیری عمیق برای تبدیل نقشه های دو بعدی قطعات یدکی موجود به مدل های قابل چاپ سه بعدی استفاده می کند و زمان تبدیل را از روز به دقیقه کاهش می دهد.

توسعه نرم افزار چاپ 2 بعدی به 3 بعدی Théia برای اولین بار در سال 2022 از طریق یک پروژه تحقیق و توسعه مشترک با آژانس نوآوری دفاعی فرانسه (DIA) و دانشگاه تحقیقات در تولید خودکار (LURPA) در École Normale Supérieure Paris-Saclay اعلام شد. .

Théia به دو چالش عمده می پردازد: از یک طرف خواندن، درک و تفسیر اطلاعات موجود در نقاشی، و از سوی دیگر، به دست آوردن یک شکل سه بعدی از نمایش آن بر روی پلان های دو بعدی، در حالی که به مشخصات هندسی و ابعادی شی اصلی احترام می گذارد. پروفسور نبیل انور، استاد دانشگاه پاریس-ساکلی و معاون مدیر LURPA اظهار داشت.

SP3D ادعا می کند که این ابزار جدید هزینه دیجیتالی شدن را کاهش می دهد. این به شرکت‌های بیشتری اجازه می‌دهد تا از تولید افزودنی برای تولید قطعات یدکی استفاده کنند و هزینه‌های موجودی فیزیکی را در این فرآیند کاهش دهند. در واقع، این شرکت ادعا می‌کند که Théia می‌تواند سالانه ۳۴ میلیارد دلار در شرکت‌ها از طریق دیجیتالی کردن موجودی صرفه‌جویی کند.

نرم افزار دیجی پارت SP3D

نرم افزار DigiPart SP3D از هوش مصنوعی (AI) برای شناسایی، دیجیتالی کردن و پرینت سه بعدی قطعات یدکی استفاده می کند. این پیشنهاد برای شرکت‌هایی در طیف وسیعی از بخش‌هایی که به دنبال ساخت موجودی قطعات یدکی دیجیتالی مقرون‌به‌صرفه و یکپارچه هستند، هدف‌گذاری شده است.

بخوان:  نه ویژگی چاپگر سه بعدی پیشرفته شما باید درک کنید «fabbaloo

از طریق این نرم افزار کاربران می توانند قسمت هایی را که قابل پرینت سه بعدی هستند شناسایی و نقشه برداری کنند. سپس پلتفرم پیشنهاد می کند که کدام مواد و فرآیندهای چاپ سه بعدی برای هر قسمت بهینه هستند و کاربر را با ارائه دهنده خدمات چاپ سه بعدی برای تولید مرتبط می کند.

DigiPart مورد توجه تعدادی از مشتریان چند ملیتی مانند شرکت تولیدی Honeywell و شرکت تضمین و مدیریت ریسک DNV قرار گرفته است. علاوه بر این، در سال 2020 اعلام شد که شرکت پتروشیمی برزیل Braskem این نرم افزار را برای بهبود کارایی زنجیره تامین خود و کاهش هزینه کلی قطعات یدکی اتخاذ کرده است.

از طریق دیجی‌پارت، شرکت‌ها می‌توانند به‌طور خودکار مدل‌های سه‌بعدی را تنها با استفاده از توضیحات بخش و طراحی دوبعدی بازسازی کنند.  تصویر از طریق قطعات یدکی سه بعدی.از طریق دیجی‌پارت، شرکت‌ها می‌توانند به‌طور خودکار مدل‌های سه‌بعدی را تنها با استفاده از توضیحات بخش و طراحی دوبعدی بازسازی کنند.  تصویر از طریق قطعات یدکی سه بعدی.
بازسازی یک نقشه فنی دو بعدی به یک مدل سه بعدی. تصویر از طریق قطعات یدکی سه بعدی.

تولید مدل های سه بعدی از نقشه های دو بعدی

یک مانع کلیدی برای پذیرش تولید افزودنی، دسترسی به مدل‌های قابل چاپ سه بعدی تجهیزات و قطعات صنعتی است. اکثر این قطعات فقط به صورت نقشه های فنی دوبعدی در دسترس هستند. به طور معمول، این نقشه‌ها باید به صورت دستی توسط یک مهندس پردازش شوند تا یک مدل سه‌بعدی ایجاد شود، فرآیندی سخت که ممکن است برای هر قطعه یک روز طول بکشد.

نرم‌افزار جدید Théia SP3D برای خودکارسازی این فرآیند با ترکیبی از یادگیری عمیق، دید کامپیوتری و قابلیت‌های تشخیص معنایی موجود در تشخیص کاراکتر نوری (OCR) طراحی شده است. به گفته آنور، این ترکیب به لایه‌های معنایی مختلف یک نقشه فنی دوبعدی اجازه می‌دهد تا برای بازسازی سه‌بعدی شناسایی و تفسیر شوند.

گفته می شود که این پیشنهاد کاهش قابل توجهی در هزینه های ذخیره سازی و در دسترس بودن فوری قطعات یدکی چاپ سه بعدی محلی را ممکن می سازد. به این ترتیب، شرکت‌ها می‌توانند زنجیره‌های تامین خود را دوباره تقویت کنند و امکان دسترسی سریع‌تر و ایمن‌تر به اجزای کلیدی را فراهم کنند.

بخوان:  از درخت حیات تا مالیات صفر تولیدکنندگان شیشه های قابل بازیافت

پل گیوموت، بنیانگذار و مدیر عامل Spare Parts 3D، Théia را “اولین جهان” می نامد که امکان دیجیتالی کردن زنجیره های تامین در مقیاس بزرگ را در بخش هایی با تقاضای قطعات یدکی بالا، مانند انرژی، دفاع، پتروشیمی، راه آهن، کشتیرانی و معدن فراهم می کند. . نرم افزار جدید همچنین از سیاست نوآوری وزارت دفاع فرانسه پشتیبانی می کند و به حفظ شرایط عملیاتی تجهیزات نظامی این کشور کمک می کند.

مزایای زیست‌محیطی نیز به‌عنوان یکی از نکات کلیدی این ابزار دیجیتالی‌سازی جدید برجسته شده‌اند. با توجه به SP3D، ترکیب کاتالوگ های دیجیتال و تولید مواد افزودنی می تواند به فرسودگی موجودی پایان دهد و قابلیت تعمیر قطعات را افزایش دهد. این می تواند طول عمر ماشین ها را افزایش دهد و ضایعات در این فرآیند را کاهش دهد.

علاوه بر این، با نزدیک‌تر کردن تولید به نقطه نیاز، Théia می‌تواند به کاهش انتشار CO2 مرتبط با حمل و نقل کمک کند. در واقع، در COP 28، مقامات سازمان ملل افزایش دیجیتالی شدن زنجیره های تامین را به عنوان کلیدی برای کربن زدایی صنعت شناسایی کردند.

SP3D با هدف تعمیم بازسازی سه بعدی از نقشه ها و قطعات با هر پیچیدگی، فراخوانی را برای آزمایش کنندگان بتا صنعتی راه اندازی کرده است تا در آزمایشی Théia شرکت کنند. SP3D همچنین امیدوار است که ایجاد فایل های پارامتریک را تسریع کند، که به نرم افزار اجازه می دهد تا به طور خودکار مدل ها را مطابق با فرآیندهای تولید انتخاب شده تغییر دهد.

نرم افزار Theia یک نقشه فنی دو بعدی را برای تبدیل به مدل سه بعدی تجزیه و تحلیل می کند.  تصویر از طریق قطعات یدکی سه بعدی.نرم افزار Theia یک نقشه فنی دو بعدی را برای تبدیل به مدل سه بعدی تجزیه و تحلیل می کند.  تصویر از طریق قطعات یدکی سه بعدی.
نرم افزار Théia یک نقشه فنی دو بعدی را برای تبدیل به مدل سه بعدی تجزیه و تحلیل می کند. تصویر از طریق قطعات یدکی سه بعدی.

رشد موجودی های دیجیتال

در سال‌های اخیر، موجودی‌های دیجیتال به لطف مزایای زیست‌محیطی، اقتصادی و زنجیره تامین که می‌توانند ارائه دهند، شاهد افزایش استقبال بوده‌اند. شرکت راه آهن آلمان دویچه بان (DB) یکی از بزرگترین موجودی دیجیتال قطعات یدکی قابل چاپ سه بعدی را در اختیار دارد.

از طریق مشارکت با توسعه دهنده نرم افزار چاپ سه بعدی 3YOURMIND مستقر در برلین، سازنده قطار یک “انبار دیجیتالی” قطعات ایجاد کرده است. DB با استفاده از نرم افزار AMPI 3YOURMIND به صرفه جویی قابل توجهی در زمان و کاهش زمان توقف خودرو دست یافته است.

بخوان:  محققان توانایی قابل توجهی در آب بندی ترک های فلزی کشف کردند « Fabbaloo

در جاهای دیگر، Wibu-Systems OMNIplus را ارائه می دهد، موجودی قطعات یدکی قابل چاپ سه بعدی آنلاین که با همکاری سازنده اتوبوس آلمانی Daimler Buses و سازنده چاپگرهای سه بعدی فلزی Farsoon Technologies توسعه یافته است. این فروشگاه اینترنتی به صاحبان و اپراتورهای اتوبوس های دایملر و سترا اجازه می دهد تا مجموعه وسیعی از قطعات یدکی و قطعات را در صورت نیاز خریداری و به صورت افزودنی تولید کنند.

به طور مشابه، سال گذشته اعلام شد که شرکت حمل و نقل جهانی MAN Truck & Bus (MAN) فناوری خدمات چاپ سه بعدی Replique را برای بهینه سازی استراتژی تولید قطعات یدکی خود یکپارچه کرده است. از طریق این مشارکت، MAN قطعات را به صورت محلی و بر اساس تقاضا با استفاده از ذوب لیزری انتخابی (SLM) پرینت سه بعدی می کند و نیاز به موجودی فیزیکی را از بین می برد.

چه می کند آینده پرینت سه بعدی نگه دارید؟

چه کوتاه مدت گرایش های چاپ سه بعدی توسط کارشناسان صنعت برجسته شده است؟

مشترک شدن در خبرنامه صنعت چاپ سه بعدی برای به روز بودن از آخرین اخبار چاپ سه بعدی.

شما همچنین می توانید ما را دنبال کنید توییتر، مانند ما فیس بوک صفحه و مشترک شوید یوتیوب صنعت چاپ سه بعدی کانال برای دسترسی به محتوای اختصاصی تر

آیا علاقه مند به کار در صنعت تولید مواد افزودنی هستید؟ بازدید کنید مشاغل پرینت سه بعدی برای مشاهده گزیده ای از نقش های موجود و شروع کار خود.

تصویر ویژه بازسازی یک نقشه فنی دوبعدی را به یک مدل سه بعدی نشان می دهد. تصویر از طریق قطعات یدکی سه بعدی.

منبع: https://3dprintingindustry.com/news/spare-parts-3d-launches-new-ai-powered-2d-to-3d-model-digitization-tool-229349/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=spare-parts-3d-launches-new-ai-powered-2d-to-3d-model-digitization-tool

نوشته ایجاد شد 57

نوشته های مرتبط

متنی که میخواهید برای جستجو وارد کرده و دکمه جستجو را فشار دهید. برای لغو دکمه ESC را فشار دهید.

بازگشت به بالا