AM Craft is producing 3D printed blanking panels for Finnair. Image via AM Craft.

Finnair ناوگان ایرباس A320 خود را با قطعات پرینت سه بعدی جدید ارتقا می دهد

شرکت سازنده هوانوردی AM Craft قطعات داخلی هواپیماهای پرینت سه بعدی را برای شرکت هواپیمایی تجاری Finnair تامین می کند.

پانل‌های خالی پرینت سه بعدی FDM در ناوگان هواپیماهای ایرباس A320 Finnair نصب می‌شوند و جایگزین مانیتورهای ویدیویی پایین‌رونده موجود می‌شوند که گفته می‌شود سنگین و قدیمی هستند.

بیش از 300 قطعه از این قطعات پرینت سه بعدی به‌موقع تحویل داده می‌شوند و Finnair به دنبال ارتقای واحدهای خدمات مسافری (PSU) 17 A320 است. این شرکت هوانوردی معتقد است این استراتژی پرینت سه بعدی موجودی اضافی را به حداقل می رساند و هزینه های مرتبط با زنجیره تامین موجود را حذف می کند.

قطعات پرینت سه بعدی AM Craft به عنوان یک تامین کننده هوانوردی Part 21G مجاز توسط EASA با گواهینامه لازم برای نصب مستقیم در هواپیما تحویل داده می شود. پیش از این، این شرکت قطعات پرینت سه بعدی قابل پرواز را به airBaltic، euroAtlantic Airways و Zim Aircraft Seating تحویل داده است.

پانل های خالی نیز در کاتالوگ دیجیتال این شرکت گنجانده شده است و می تواند توسط هر شرکت هواپیمایی که به دنبال ارتقاء هواپیمای مسافربری خود است، خریداری کند. این به مجموعه موجود AM Craft از قطعات پرینت سه بعدی برای عرشه های پرواز، بناهای تاریخی و گالی ها، سطل های بالای سر و صندلی ها اضافه می کند.

«این پروژه یک نمونه عالی از این است که چگونه تولید مواد افزودنی در بخش هوانوردی متناسب است. از آنجایی که میانگین سن ناوگان تجاری همچنان در حال رشد است، فرصت‌های زیادی وجود دارد که در آنها منطقی است که یک قطعه را دوباره طراحی کنیم و فقط مقدار مورد نیاز را تولید کنیم، نه تلاش برای استفاده از زمان‌های طولانی منبع اصلی.» – بنیانگذار و مدیر ارشد بازرگانی جانیس جاتنیکز.

Jatnieks افزود: “بدون تولید افزودنی، این می توانست پروژه ای بسیار کندتر و گران تر باشد، اما از آنجا که AM Craft می تواند کل پروژه را برای طراحی و تایید یک راه حل قابل چاپ مدیریت کند، Finnair در زمان و هزینه صرفه جویی کرد.”

بخوان:  Researchers develop new fungi-based 3D printing material
AM Craft در حال تولید پانل های پرینت سه بعدی برای Finnair است.  تصویر از طریق AM Craft.AM Craft در حال تولید پانل های پرینت سه بعدی برای Finnair است.  تصویر از طریق AM Craft.
AM Craft در حال تولید پانل های پرینت سه بعدی برای Finnair است. تصویر از طریق AM Craft.

چاپ سه بعدی فضای داخلی هواپیما در AM Craft

AM Craft که در سال 2018 تأسیس شد، به دنبال غلبه بر چالش‌های تامین قطعات در صنعت هوانوردی تجاری از طریق مدل تولید شبکه مبتنی بر چاپ سه بعدی است.

این شرکت که مقر آن در ریگا، لتونی است، دارای قطب های تولید مواد افزودنی در اروپا، خاورمیانه و آسیا است. در اوایل این ماه، AM Craft اعلام کرد که 600000 یورو بودجه اولیه را برای توسعه مرکز تولیدی شریک شبکه دوبی خود جمع آوری کرده است. این مرکز که در سپتامبر 2023 افتتاح شد، شاهد آن است که شریک تولیدی AM Craft، Paradigm 3D، قطعات هواپیمای دارای گواهی چاپ سه بعدی را برای مشتریان در خاورمیانه تولید می کند.

Jatnieks گفت: “به دلیل شبکه تاسیسات تولید تایید شده ما، اگر قطعه بعدی در دبی یا سنگاپور مورد نیاز باشد، می توانیم آن را به صورت محلی تولید کنیم و آن را آماده نصب در هر کجا که نیاز باشد بدون انبار کردن یا حمل و نقل داریم.”

AM Craft در سراسر شبکه تولید خود دارای بیش از 60 پرینتر سه بعدی صنعتی است که بسیاری از آنها سیستم های FDM از سازنده چاپگرهای سه بعدی Stratasys هستند. در سال 2020، این شرکت چهار چاپگر سه بعدی Stratasys F900 را خریداری کرد و به مجموعه فعلی سیستم های Fortus F450mc خود اضافه کرد.

هنگامی که F900 با رزین ULTEM 9085 استفاده می شود، می تواند قطعات داخلی هواپیما را بسازد که مطابق با مقررات سختگیرانه صنعت باشد. به عنوان مثال، خواص ضد شعله مواد به قطعات اجازه می دهد تا از معیارهای دقیق شعله، دود و سمیت هوافضا (FST) پیروی کنند.

جلو و پشت پنل پرکننده PSU که هم طبیعت پرینت سه بعدی و هم ظاهر آرایشی را نشان می‌دهد.  عکس از طریق AM Craft.جلو و پشت پنل PSU In-fill که هم ماهیت پرینت سه بعدی و هم ظاهر آرایشی را نشان می دهد.  عکس از طریق AM Craft.
جلو و پشت پنل پرکننده PSU که هم طبیعت پرینت سه بعدی و هم ظاهر آرایشی را نشان می‌دهد. عکس ها از طریق AM Craft.

قطعات پرینت سه بعدی کابین هواپیماهای Finnair را ارتقا می دهند

AM Craft مستقیماً با Finnair کار کرد تا مفهوم ارتقاء پنل خود را به طرحی قابل تأیید تبدیل کند که می تواند با استفاده از چاپگرهای سه بعدی Stratasys FDM و فیلامنت ULTEM 9085 تولید شود. پس از پرینت سه بعدی، قطعات در رنگ‌فروشی تایید شده AM Craft تکمیل شدند.

بخوان:  How Metal AM is Bringing Space Closer Than Ever « Fabbaloo

با پرینت سه بعدی قطعات، تیم AM Craft توانست وزن آنها را کاهش دهد و به طور خاص اندازه آنها را متناسب با نیازهای مشتری تنظیم کند. پانل‌های خالی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که روی ریل‌های نصب موجود قرار می‌گیرند و طبق گزارش‌ها، نصب آنها را آسان می‌کند. به این ترتیب، مانیتورهای ویدیویی قدیمی را می توان تنها در 10 دقیقه با پانل های چاپ سه بعدی جدید تعویض کرد. این معمولاً به حدود 20 ساعت کار در هر هواپیما ترجمه می شود.

به گفته Finnair، این اولین بار است که این شرکت هواپیمایی تجاری، ساخت افزودنی را برای به روز رسانی هواپیماهای خود اتخاذ می کند. نصب قطعات چاپ شده AM Craft-3D در سه ماهه چهارم سال 2023 آغاز شد و انتظار می رود تا پایان سال 2024 تکمیل شود.

هم Finnair و هم AM Craft این همکاری را موفقیت آمیز می‌دانند و این شرکت‌ها آماده پیگیری پروژه‌های چاپ سه بعدی اضافی در آینده هستند. به گفته توتی پکونن، مدیر بخش مهندسی کابین و باربری Finnair، قطعات تحویل شده توسط AM Craft با کیفیت بالا و به موقع تحویل داده شده اند.

او افزود: “اگرچه آنها یک تامین کننده جدید برای ما در پروژه PSU بودند، اما ما تحت تاثیر تخصص و حرفه ای بودن آنها قرار گرفتیم و مشتاقانه منتظر ادامه همکاری با آنها هستیم.”

پانل خالی پرینت سه بعدی هواپیما در اندازه های مختلف.  عکس از طریق AM Craft.پانل خالی پرینت سه بعدی هواپیما در اندازه های مختلف.  عکس از طریق AM Craft.
پانل خالی پرینت سه بعدی هواپیما در اندازه های مختلف. عکس از طریق AM Craft.

چاپ سه بعدی: آینده هوانوردی تجاری؟

در میان چالش‌های مداوم زنجیره‌های تامین جهانی، شرکت‌های هواپیمایی تجاری به طور فزاینده‌ای از تولید افزودنی برای نگهداری و ارتقای هواپیماهای خود استفاده می‌کنند.

سازنده سیستم های توزیع هوا در بریتانیا، Senior Aerospace BWT از سیستم های داخلی Stratasys خود برای چاپ سه بعدی قطعات داخلی هواپیما برای مشتریان هواپیمایی تجاری خود استفاده می کند. این شرکت همچنین یک برنامه آزمایش و صلاحیت دقیق برای ULTEM 9085 را تکمیل کرده است که به آن اجازه می دهد از این ماده در تولید قطعات تأیید شده و آماده پرواز استفاده کند.

بخوان:  TRUMPF نشان می دهد که چگونه پرینت سه بعدی و فناوری لیزری پایداری هوافضا را در نمایشگاه هوایی پاریس افزایش می دهد

در سال 2021، این شرکت دو چاپگر سه بعدی 450 mc را از فروشنده فناوری Stratasys Tri-Tech 3D خریداری کرد. این سیستم‌های FDM صنعتی از آن زمان برای تولید قطعات داخلی هوافضا و هوانوردی، از جمله قطعات برای کانال‌های هوای کم فشار و سیستم‌های جابجایی هوا استفاده شده‌اند. پرینت سه بعدی به Senior Aerospace BWT این امکان را می‌دهد که تا 75 درصد در زمان تحویل برای قطعات خاص و مقادیر کم سفارش صرفه‌جویی کند.

در جاهای دیگر، شرکت دولتی فناوری صنعتی روسیه Rostec مجوزی از وزارت صنعت و تجارت روسیه برای تولید سریال قطعات هواپیما با چاپ سه بعدی دریافت کرد. طبق گزارش ها، این مجوز به Rostec اجازه می دهد تا پرینت سه بعدی و آزمایش قطعات با حجم بالا را برای خطوط هوایی غیرنظامی، هلیکوپترها و موتورها انجام دهد.

طبق گفته Rostec، چاپ سه بعدی صنعتی می تواند زمان تولید برخی از اجزای هوافضا را از شش ماه به تنها سه هفته کاهش دهد. این شرکت همچنین مزایای وزنی را مشاهده کرده است، به طوری که قطعات پرینت سه بعدی به طور قابل توجهی سبک تر از قطعات تولید شده با تولید معمولی هستند.

می خواهید در انتخاب برندگان 2024 کمک کنید جوایز صنعت چاپ سه بعدی? امروز به کمیته کارشناسی بپیوندید.

چه می کند آینده پرینت سه بعدی نگه دارید؟

چه کوتاه مدت گرایش های چاپ سه بعدی توسط کارشناسان صنعت برجسته شده است؟

مشترک شدن در خبرنامه صنعت چاپ سه بعدی برای به روز بودن از آخرین اخبار چاپ سه بعدی.

شما همچنین می توانید ما را دنبال کنید توییتر، مانند ما فیس بوک صفحه و مشترک شوید صنعت چاپ سه بعدی یوتیوب کانال برای دسترسی به محتوای اختصاصی تر

تصویر ویژه نصب پنل پرکننده PSU چاپ سه بعدی را در داخل کابین هواپیما نشان می دهد. تصویر از طریق AM Craft.

منبع: https://3dprintingindustry.com/news/finnair-upgrades-its-airbus-a320-fleet-with-new-3d-printed-components-230516/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=finnair-upgrades-its-airbus-a320-fleet-with-new-3d-printed-components

نوشته ایجاد شد 56

نوشته های مرتبط

متنی که میخواهید برای جستجو وارد کرده و دکمه جستجو را فشار دهید. برای لغو دکمه ESC را فشار دهید.

بازگشت به بالا