همکاری لوتوس و کربن روی پشت سر پرینت سه بعدی برای سوپراسپرت تئوری تجربی 1 « Fabbaloo

کربن با لوتوس برای ایجاد یک تکیه گاه پرینت سه بعدی منحصربفرد روی ابرخودروی جدیدشان، تئوری 1، کار کرد.

Theory 1 یک وسیله نقلیه آزمایشی EV است که از طریق آن این شرکت فناوری ها و رویکردهای جدید برای طراحی و ساخت یک ابرخودرو یا به قول خودشان «خودروهای عملکرد هوشمند» را شناسایی می کند.

طراحی تئوری 1 شامل طیف وسیعی از ویژگی های غیرمعمول در بسته «LOTUSWEAR» خود می شود، از جمله حالت های رانندگی متعدد که به طور خودکار با محیط سازگار می شوند، «صداهای سرعت» افزایش یافته، حذف نویز، بازخورد تاکتیکی روی فرمان و موارد دیگر.

یکی از ویژگی های جدید یک پشتی سر عجیب است که در اینجا نشان داده شده است.

به نظر می رسد که این پشت سر با استفاده از فناوری و مواد کربنی به صورت سه بعدی چاپ شده است.

پشت سری یک شبکه پیچیده است که بدون شک در بسته نرم افزاری گسترده Carbon طراحی شده است. کربن این نرم افزار را تولید کرد تا به سازندگان کمک کند تا به راحتی طرح های شبکه ای پیچیده را برای چاپ سه بعدی ایجاد کنند.

لوتوس توضیح می دهد:

علاوه بر این، LOTUSWEAR دارای زیرسری های ساختار شبکه ای چاپ شده سه بعدی است که با مشارکت شرکت جهانی فناوری چاپ سه بعدی Carbon ساخته شده اند تا حداکثر راحتی را به همه سرنشینان خودرو ارائه دهد، در عین حال وزن را کاهش دهد، کارایی مواد را بهبود بخشد و آیرودینامیک را بهینه کند.

این یک مثال عالی از این است که چگونه یک ساختار پرینت سه بعدی می تواند جایگزین اجزای سنتی فوم شود، و برخلاف اکثر برنامه های جایگزین فوم، این ساختار کاملاً قابل مشاهده است.

تئوری 1 یک آزمایش است، بنابراین تولید انبوه نخواهد شد و برای فروش نیست. این برای اثبات فناوری ها است، و کاملاً ممکن است که آزمایش نشان دهد که پشتی سر یک جزء قابل دوام است. اگر چنین است، پس کربن می تواند در خط تولید تجهیزات قابل توجهی برای خطوط تولید لوتوس باشد.

کاربردهای پرینت سه بعدی به این صورت اتفاق می افتد: یک ایده به یک آزمایش تبدیل می شود، و اگر کار کند، فرآیند بزرگ تر می شود.

از طریق لوتوس و کربن